EntreprisesConfiance
L'automatisation fait le travail.Vous décidez.
Coneqt planifie et publie, mais c'est vous qui décidez : le prix, ce qui part et quand. Voici ce qui vaut, et ce qui relève de votre responsabilité.
Vous fixez le prix.
Vous fixez la rémunération du chauffeur en publiant la mission, ou le chauffeur par une offre si vous l'autorisez. Coneqt ne suggère, ne calcule ni n'affiche jamais de prix.
Les frais de Coneqt sont de 15 % de la rémunération convenue, facturés seulement pour les missions effectuées, ou annulées 48 heures ou moins avant le début. Sans abonnement ni engagement. Le chauffeur ne paie rien et garde toute sa rémunération.
Ce qui vaut à chaque étape.
Le planificateur propose et le marché des chauffeurs met en relation. Vous décidez.
Rien ne part sans vous
Le planificateur propose des journées chauffeur. Vous les parcourez et validez chaque journée avant toute publication. Une journée validée n'est jamais replanifiée sans vous, et une mission en cours ne change jamais en silence.
Les temps de conduite et de repos sont votre responsabilité
Le planificateur intègre les temps de conduite et de repos de l'UE et la loi sur le temps de travail dans chaque journée chauffeur et signale un arrêt qui ne sera probablement pas atteint à temps. La responsabilité reste la vôtre en tant qu'entreprise de transport, et le chronotachygraphe fait toujours foi.
La position seulement pendant la mission
Le chauffeur lance le partage d'un geste, et il s'arrête quand la mission est terminée. Aucune position n'est partagée entre les missions.
Des chauffeurs vérifiés
Coneqt examine le justificatif de F-skatt ou de société de portage du chauffeur avant la première mission et chaque année. Permis et certificats font l'objet d'un contrôle formel, et vous vérifiez vous-même le chauffeur au début de la mission.
Le chauffeur choisit
Coneqt ne distribue pas de missions. Les chauffeurs prennent les missions qu'ils veulent, et vous décidez si le premier arrivé l'emporte ou si vous choisissez parmi les intéressés.
Vos données
Certificats, lettres de voiture, images de chat et messages vocaux sont chiffrés là où ils sont stockés et montrés seulement à ceux qui ont le droit de les voir. Les notes se font dans des catégories fixes, sans texte libre.
Coneqt est la plateforme.
Coneqt met en relation et n'est pas partie à la mission : le contrat de la mission est conclu directement entre vous et le chauffeur, et la manière d'exécuter le travail se convient entre vous. Nous n'employons aucun chauffeur, ne louons pas de personnel et ne pouvons pas garantir que chaque mission soit prise.
Questions fréquentes
Coneqt planifie-t-il la journée automatiquement ?
Oui. Le planificateur calcule les journées chauffeur, les itinéraires et la catégorie de véhicule pour les livraisons du jour, avec les temps de conduite et de repos dans chaque journée, et replanifie quand une commande change. Vous validez avant que quoi que ce soit parte.
Qui est responsable des temps de conduite et de repos ?
Vous, en tant qu'entreprise de transport. Le planificateur intègre les temps de conduite et de repos de l'UE et la loi sur le temps de travail dans chaque journée chauffeur et montre ce qui ne tient pas, mais la responsabilité reste la vôtre et le chronotachygraphe fait toujours foi.
Coneqt attribue-t-il les missions aux chauffeurs ?
Non. Vous publiez la mission et fixez la rémunération. Le chauffeur choisit lui-même ses missions, et pour chaque mission vous décidez si le premier qui confirme la prend ou si vous choisissez parmi les intéressés.
Coneqt fixe-t-il ou suggère-t-il le prix ?
Non. Vous fixez la rémunération, ou le chauffeur par une offre si vous l'autorisez. Coneqt ne suggère, ne calcule ni n'affiche jamais de prix.
Devons-nous remplacer notre TMS ?
Non. Les commandes arrivent par l'e-mail de commande ou depuis les listes que vous avez déjà dans Excel, CSV ou SAP. Vous pouvez aussi commencer par le marché des chauffeurs pour les journées que vous ne couvrez pas vous-même.
Combien coûte Coneqt pour nous ?
Créer un compte et publier des missions est gratuit. Pour chaque mission effectuée, vous payez les frais Coneqt de 15 % de la rémunération du chauffeur, sans abonnement ni licence.
Payons-nous des cotisations patronales pour les chauffeurs ?
Non. Les chauffeurs ont la F-skatt ou facturent via une société de portage et ne sont pas vos salariés. Vous payez la facture du chauffeur et les frais Coneqt, pas de cotisations patronales, pas de retraite complémentaire et pas de congés payés.
Comment savoir si le chauffeur est à la hauteur ?
Après chaque mission, vous vous notez mutuellement. Vous notez la ponctualité du chauffeur, le soin du véhicule et de l'équipement, la communication et l'ensemble ; le chauffeur note la clarté de vos instructions, l'état du véhicule, le paiement et l'ensemble. La note du chauffeur s'affiche avant votre choix.
Est-ce payant pour les chauffeurs ?
Non. Les chauffeurs ne paient aucuns frais et gardent toute leur rémunération.
Comment les chauffeurs sont-ils payés ?
Le chauffeur vous facture directement une fois la mission terminée. Vos informations de facturation sont dans l'app.
Peut-on combiner nos chauffeurs et le marché des chauffeurs ?
Oui. Le planificateur calcule les journées chauffeur du jour, et vous décidez lesquelles vos chauffeurs font et lesquelles vous publiez sur le marché des chauffeurs.
À lire ensuite
- Retour à l'histoire : de l'e-mail de commande au chauffeur dans le camionTout Coneqt sur une page, avec le calculateur et la démo.
- Comment ça marche, étape par étapeChaque étape de la commande à la note, et combien de temps elle prend.
- Planification automatique dans les temps de conduite et de reposJournées chauffeur, itinéraires, catégorie de véhicule et replanification d'elle-même.
- Le marché des chauffeurs : chauffeurs avec la F-skattDes chauffeurs vérifiés prennent les missions que vous ne couvrez pas vous-même.
- Faire le calculLe temps de planification, une mission seule et ce que coûte Coneqt.
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