UnternehmenPlanung
Der ganze Tag geplant.Innerhalb der Regeln.
Der Planer von Coneqt berechnet, wie viele Fahrer die Lieferungen des Tages brauchen, in welcher Reihenfolge sie gefahren werden und welche Fahrzeugklasse die Ladung braucht. Lenk- und Ruhezeiten sind Teil jedes Plans.
Von der Lieferliste zu Fahrertagen.
Sie erfassen die Lieferungen des Tages. Der Planer schlägt Fahrertage vor: welche Lieferungen zusammen gefahren werden, in welcher Reihenfolge und mit welchem Fahrzeug. Sie prüfen den Vorschlag und geben frei.
Wie viele Fahrer
Der Planer berechnet, wie viele Fahrertage die Lieferungen brauchen, und verteilt sie so, dass jeder Tag aufgeht.
Routen auf Lkw-Straßen
Fahrzeiten werden auf dem Straßennetz berechnet, mit einem Profil je Fahrzeugklasse. Wo eine Strecke nicht berechnet werden kann, ist die Zeit als geschätzt markiert.
Die richtige Fahrzeugklasse
Der Planer berechnet Platz und Gewicht der Ladung und welche Fahrzeugklasse und welcher Führerschein für den Tag nötig sind. Sie wählen, welches Fahrzeug fährt.
Laden und Entladen inklusive
Die Zeit zum Laden und Entladen wird in jeden Tag eingerechnet, damit der Tag bis zum letzten Stopp aufgeht.
Zuladung und Umladen
Gemeinsam zu ladende Lieferungen werden zusammen geladen, und was zuletzt geladen wird, kommt zuerst heraus. Der Plan zeigt, wo umgeladen werden muss.
Sie geben frei
Der Plan ist ein Vorschlag. Sie prüfen jeden Fahrertag und geben ihn frei, bevor etwas eingestellt wird.
Lenk- und Ruhezeiten in jedem Plan.
Jeder Fahrertag wird nach den EU-Lenk- und Ruhezeiten (Verordnung 561/2006) und dem schwedischen Arbeitszeitgesetz für den Straßentransport geplant.
- Höchstens 9 Stunden Lenkzeit zwischen zwei täglichen Ruhezeiten, zweimal pro Woche 10 Stunden.
- 45 Minuten Pause nach 4,5 Stunden Lenkzeit.
- Tägliche und wöchentliche Ruhezeiten werden eingeplant, wo nötig, auch eine Übernachtung unterwegs.
- Laden, Entladen und Fahren zählen als Arbeit, nie als Ruhe.
- Die Arbeitszeit wird mitgerechnet, nicht nur die Lenkzeit.
- Ein Stopp, der voraussichtlich nicht rechtzeitig erreicht wird, wird angezeigt, bevor Sie den Auftrag einstellen.
Der Planer hilft Ihnen, innerhalb der Regeln zu planen. Die Verantwortung für Lenk- und Ruhezeiten bleibt bei Ihnen als Transportunternehmen, und der Fahrtenschreiber gilt immer.
Einen langen Tag teilen. Zwei kurze verbinden.
Der Planer sucht Tage, die mit einem Fahrer mehr oder einem weniger besser werden, und zeigt den Vorschlag. Sie entscheiden.
Auf zwei Fahrer teilen
Wird ein Fahrertag lang, schlägt der Planer vor, ihn zu teilen, wenn das genug Zeit spart. Sie sehen beide Hälften, bevor Sie wählen.
Zu einem verbinden
Möchten Sie lieber mit einem Fahrer fahren, verbinden Sie zwei Tage wieder, solange der Tag die Regeln einhält.
Ablösung: zwei Fahrer, ein Lkw
Ein Fahrer fährt den ersten Teil und übergibt den Lkw an einen Ablöser, der den Rest fährt, statt einer Übernachtung oder eines zweiten Lkw. Der Planer schlägt eine Ablösung vor, wo sie passt.
Ändert sich ein Auftrag, ändert sich der Plan.
Wird eine Lieferung hinzugefügt, verschoben oder storniert, plant Coneqt den Tag von selbst neu. Sie müssen nichts drücken, nur das Ergebnis ansehen.
Ein Tag, den Sie schon freigegeben oder eingestellt haben, ändert sich nie ohne Sie, und ein Tag, den Sie gerade geöffnet haben, wird nicht überschrieben. Ein laufender Auftrag wird nie stillschweigend geändert.
Lieferungen übernehmen, ohne sie abzutippen.
Sie haben die Lieferungen schon in einer Liste oder einer E-Mail. Coneqt liest sie ein, und Sie prüfen jede Lieferung, bevor sie angelegt wird.
Aus Excel, CSV oder SAP
Fügen Sie die Liste ein oder laden Sie sie hoch. Coneqt erkennt die Spalten, merkt sie sich für das nächste Mal und liest Notizen wie "Lev kl 08" und "Bakgavel".
Aus der Auftragsmail
Leiten Sie den Auftrag an Ihre eigene Coneqt-Adresse weiter, und er wird als Lieferungen zum Prüfen eingelesen.
Von Hand
Eine Lieferung, die in keiner Liste steht, erfassen Sie direkt, mit Ladung, Zeiten und Anforderungen.
Was kostet Sie die Planung heute?
Rechnen Sie Ihren eigenen Tag durch: Anzahl Aufträge, wie lange Planen und Umplanen dauern und was die Zeit kostet. Rechnung und Annahmen sind durchgehend sichtbar.
Weiterlesen
- Zurück zur Geschichte: von der Auftragsmail bis zum Fahrer im LkwGanz Coneqt auf einer Seite, mit Rechner und Demo.
- So funktioniert es, Schritt für SchrittJeder Schritt vom Auftrag bis zur Bewertung, und wie lange er dauert.
- Der Fahrermarkt: Fahrer mit F-skattGeprüfte Fahrer übernehmen die Aufträge, die Sie selbst nicht abdecken.
- Was Sie entscheidenDer Preis, die Freigabe, die Verantwortung und die Position.
- DurchrechnenPlanungszeit, ein einzelner Auftrag und was Coneqt kostet.
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Wir zeigen Ihnen den ganzen Ablauf, von der Auftragsmail bis zum Fahrer im Lkw. Der Einstieg ist kostenlos.